主要特點
框架在受力平衡狀態(tài)下最大試驗力為400t，可進行試驗力、變形、位移三閉環(huán)控制，可任意設定加載力速率，可以進行保荷試驗等，也可由用戶根據(jù)測試要求自定義編程控制整個加載過程。
主機自平衡結構，可以承受不同方向受力進行測試。
采用伺服系統(tǒng)控制，可以進行力、位移、變形的閉環(huán)測量。并能屏幕顯示各種關系曲線圖并打印出實驗報告。
可選用力壓縮消隙結構技術，確保伺服控制從最小力值開始，實現(xiàn)力值、位移的平滑測量。
受力主體及機座采用高強優(yōu)質鍛鋼制造，結構上具有等強度設計，設有加強筋結構。
為保證安全，框架設計安全系數(shù)n≥2，整機具有最大負荷120%的過載能力，過載時中點最大變形量為1mm。自身形變在彈性范圍，不出現(xiàn)塑性變形。有位移、試驗力過載保護功能。軟件和硬件兩級保護功能。
油缸采用外掛式設計，最大限度保證靈活性。
可選配油壓式快速自動定位并鎖緊裝置。
設有良好的冷卻系統(tǒng)，連續(xù)工作12小時液壓系統(tǒng)溫升＜45K。
試驗區(qū)間噪聲：不大于60dB。
配備500mm量程雙油缸，最大力都為200噸，配套應變式薄型壓力傳感器，安裝于油缸端部，需要維修時，壓力傳感器可通過松擰螺栓可拆卸。
為便于搬運，實驗裝置可拆卸拼裝。

主要技術參數(shù)